Bergamont E-Vitess Sport
Mit dem Bergamont E-Vitess Sport bekommt du vermutlich eines der leichtesten E-Bikes am Markt. Dank Carbongabel, ultra lite Aluminiumrahmen und fein integriertem TQ Antrieb bringt das Bergamont nur gut 20 kg auf die Waage!
Der leise TQ Motor bringt dir satte 50 Nm Schub für den schnellen Ritt durch die City. 360 Wh Energie liefert dir dazu der elegant im Unterrohr integrierte Akku. Von außen ist das E-Vitess Sport nicht mehr als E-Bike zu erkennen. Denn das Bedienelement ist ebenfalls formschön im Rahmen integriert.
Bergamont verbaut am E-Vitess Sport eine Shimano Deore 10-Gang Schaltung, die nicht nur feinste Schaltmanöver verspricht, sondern dank der Shimano Linkglide Technologie als erheblich langlebiger und robuster gegenüber klassischen Antriebskomponenten gilt. Hydraulische Scheibenbremsen sind beim Bergamont E-Vitess Sport E-Urbanbike selbstverständlich mit von der Partie und bremsen dieses schnelle E-Rad sicher ein.
Als sprichwörtliches Highlight zeigt sich die moderne Lichtanlage des E-Vitess Sport. Der Scheinwerfer gefällt mit automatischem Tagfahrlicht und das Rücklicht verfügt über eine Bremslichtfunktion.
Schnell, superleicht, modern: Das Bergamont E-Vitess Sport E-Urbanbike.
Spezifikationen
| Akkutyp | TQ HPR integrated DT battery, 50.4 V Li Ion, 360 Wh |
|---|---|
| Display/Bedieneinheit | TQ Display |
| Motor | TQ HPR50, 400 W, 50.4 V, max. 25 km/h |
| Schaltwerk | Shimano Deore Linkglide, RD-M5130, Shadow Plus |
| Bremse | Tektro HD-EU 817, hydraulische Scheibenbremse |
| Reifen | Schwalbe Marathon Efficiency, Reflex-Streifen, 55-622 |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | BGM Carbon Starrgabel, 15×110 mm Achse |
| Gewicht | 19,8 |
| Akkutyp | TQ HPR integrated DT battery, 50.4 V Li Ion, 360 Wh |
|---|---|
| Display/Bedieneinheit | TQ Display |
| Motor | TQ HPR50, 400 W, 50.4 V, max. 25 km/h |
| Ladegerät | TQ Ladegerät, 4A |
| Laufradgröße | 28 Zoll |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Marathon Efficiency, Reflex-Streifen, 55-622 |
| Felgen | Ryde Rival 26 Disc, geöst |
| Nabe vorne | Shimano HB-MT400-B, Centerlock, Disc, 15×110 mm Achse |
| Nabe hinten | Shimano FH-M4050, Centerlock, Disc, Schnellspanner |
| Kurbelsatz | Miranda Classic, 38t |
| Innenlager | TQ |
| Kette | Shimano Linkglide, CN-LG500 |
| Bremstyp | hydraulische Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremse | Tektro HD-EU 817, hydraulische Scheibenbremse |
| Schaltungsart | Kettenschaltung |
|---|---|
| Ganganzahl | 10 |
| Schaltwerk | Shimano Deore Linkglide, RD-M5130, Shadow Plus |
| Schalthebel | Shimano Deore Linkglide, SL-M5130, 1×10-fach, Rapidfire Plus-Schalthebel |
| Zahnkränze | Shimano Linkglide, CS-LG600-10, 11-43t |
| Lenker | BGM Pro, Riser Lenker, Kröpfung: 20, Höhe: 30 mm |
|---|---|
| Griffe | BGM Comfort, Ergo, Double Density, Schraubgriffe |
| Vorbau | Satori Python, einstellbar |
| Steuersatz | Acros ZS56, A-Headset, semi-integriert, Tapered |
| Sattel | Syncros Capilano Trekking Memory Foam |
| Sattelstütze | BGM Pro |
| Pedale | Standard Kunststoff |
| Rahmeninformation | 28, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | BGM Carbon Starrgabel, 15×110 mm Achse |
| Straßenausstattung | ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | Syncros Nanaimo 180e, StVZO, mit automatischem Tagfahrlicht |
| Rücklicht | Trelock LS 414, LED, mit Bremslicht |
| Ständer | Atran |
| Gepäckträger | Racktime/BGM Urban Carrier, Snapit 2.0 System, mit Zwillings-Rückleuchte |
| Schutzbleche | Curana |
| Modelljahr | 2024 |
|---|---|
| Typ | unisex |
| Gewicht | 19,8 |






































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