Trek Session 8 GX 2025
Ein vielseitiges Downhill-Mountainbike für jede Menge Bikepark-Spaß: Das Trek Session 8 GX ist mit 200 mm Federweg ideal für ruppige Trails, grobe Abfahrten und hohe Sprünge.
Die hydraulischen Code Bronze 4-Kolben Scheibenbremsen sowie die GX Schaltkomponenten der 7-fach Schaltung, stammen aus dem Hause SRAM und bieten sich optimal für schnelle Fahrten im Gelände an. Die vordere RockShox BoXXer DebonAir+ Federgabel und die hintere Marzocchi Bomber Federung sind perfekt abstimmbar und bietet massig Federweg. Dazu die Bontrager Line DH 30 Laufräder und eine 2,5 Zoll breite 29er Bontrager G5 Team Issue Bereifung, und die Abfahrt kann beginnen.
Das robuste und agile Trek Session 8 GX bietet einen superstabilen Alpha Platinum Aluminiumrahmen, Active Braking Pivot für eine jederzeit aktive Federung, eine per Mino Link verstellbare Geometrie, einen integrierten Ober- und Unterrohr Rahmenschutz und vieles mehr. Doch vor allem liefert das Trek Session 8 GX Downhillbike richtig schnellen Fahrspaß und top Handling auf gröbsten Trails, schnellen Abfahrten und regelmäßigen Bikepark-Besuchen.
Spezifikationen
| Schaltwerk | SRAM GX DH, mittlerer Käfig |
|---|---|
| Bremse | SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 180mm/SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200 |
| Laufradsatz | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost, 110x20mm-Steckachse, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157x12mm Steckachse |
| Reifen | Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60TPI, 29×2.50 |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | RockShox BoXXer Select, DebonAir-Feder, ChargerRC-Dämpfung, 46mm Vorbiegung, 20x110mm Boost-Steckachse, 200mm Federweg |
| Dämpfer | Marzocchi Bomber, 250×72,5 mm |
| Gewicht | 17,92 |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
|---|---|
| Laufradsatz | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost, 110x20mm-Steckachse, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157x12mm Steckachse |
| Reifen | Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60TPI, 29×2.50 |
| Kurbelsatz | Truvativ Descendant DH, DUB 83, Stahlkettenblatt (34Z.), 165mm Kurbelarmlänge, SRAM DUB, 83mm, BSA-Gewinde |
| Kette | SRAM PC-1110, 11fach |
| Bremstyp | hydraulische Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremse | SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 180mm/SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200 |
| Schaltungsart | Kettenschaltung |
|---|---|
| Ganganzahl | 7 |
| Schaltwerk | SRAM GX DH, mittlerer Käfig |
| Schalthebel | SRAM GX DH, 7fach |
| Zahnkränze | SRAM PG-720, 11-25, 7fach |
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35mm, 27,5mm Rise, 780mm Breite |
|---|---|
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35mm, DirectMount, 50mm Länge |
| Steuersatz | FSA Orbit, gedichtetes Patronenlager, 11/8 oben, 1,5 unten (einschließlich angeschrägter Schalen zur Geometrieverstellung) |
| Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138mm Breite |
| Sattelstütze | Bontrager Rhythm Elite, 31,6mm, 0mm Versatz, 330mm Länge |
| Pedale | nicht enthalten |
| Rahmeninformation | Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, integrierter Rahmenschutz, interne oder externe Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, MinoLink, ISCG 05 2-LochAufnahme, ActiveBrakingPivot, 157x12mm Steckachse, 200mm Federweg |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | RockShox BoXXer Select, DebonAir-Feder, ChargerRC-Dämpfung, 46mm Vorbiegung, 20x110mm Boost-Steckachse, 200mm Federweg |
| Dämpfer | Marzocchi Bomber, 250×72,5 mm |
| Straßenausstattung | nein |
|---|
| Modelljahr | 2025 |
|---|---|
| Typ | unisex |
| Gewicht | 17,92 |
| Zul. Gesamtgewicht | 9 |
| Sonstiges | Systemgewicht 136 kg |










































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